工东说念主日报-中工网记者 黄洪涛 通信员 林梓胜

5月7日，由中铁大桥局承建的张靖皋长江大桥南航说念桥迎来遑急节点——跟着临了一车填芯混凝土浇筑到位，南航说念桥北锚碇大隔舱填芯施工奏凯完成，北锚碇地下施工全面收官，技俩行将参加大地结构快速施工阶段。

田智源 摄

张靖皋长江大桥是天下在建最大跨径悬索桥。北锚碇施工流程中，针对深基坑功课、地连墙侧壁凿毛等本事难点，技俩团队持行多项改造：一是将分格式取土平台改制为混凝土浇筑平台；二是继承自卸与汽车泵迎合浇筑样貌提高施工效果；三是优化施工平台磋商，愚弄内衬钢筋绑扎平台及混凝土振捣平台，终了安全驻扎全障翳；四是优化施工工艺，听话水通过治愈地连墙侧壁凿毛施工时序，将其与隔舱开挖工序同步持行，使侧壁凿毛功课效果取得显赫提高。

张靖皋长江大桥当作我国“十四五”要点过江通说念，北接G40沪陕高速，南连张家港疏港高速，全长约29.8公里。跨江段按双向八车说念、磋商时速100公里圭臬斥地，两侧接线段为双向六车说念、磋商时速120公里。技俩建成后将有劲鼓吹长三角一体化与长江经济带发展，对完善“八纵八横”交通方式、斥地扬子江城市带具有遑急计谋酷爱酷爱。